К Вам обращается Общественная организация «Общество защиты прав и законных интересов потребителей торговой марки «Volkswagen», созданная для защиты интересов всех граждан и жителей России, пострадавших от недобросовестности официальных дилеров Общества с ограниченной ответственностью «Фольксваген Груп Рус», которое занимается импортом и производством автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda.

ООО «Фольксваген Груп Рус» - финансовая структура, создана концерном Volkswagen AG (Германия) и функционирующая на территории Российской Федерации, с представительством в г.Москва по адресу г.Москва, ул.Обручева, д.30 корп.1, НАРУШАЕТ права граждан России, гарантированные Конституцией!

Наряду с выявленными ранее российскими преступными пирамидными структурами, как, к примеру, МММ во главе с Мавроди, ООО «ФГР» встало на путь обмана граждан нашей страны, хищения их денег, путем организации незаконной реализации автомобилей, через организованные ими дилерские центры в городах Уфа, Казань, Новосибирск и др., что приобрело массовый характер. При этом ООО «Фольксваген Груп Рус» сложило с себя всю ответственность перед обманутыми покупателями, и таких пострадавших на сегодняшний день уже СОТНИ. Это необходимо своевременно остановить.

Мы полагаем, что создавшаяся ситуация требует вмешательства в нее со стороны руководства нашего государства.

Более 400 людей в 2008-2009 г.г. заключили договоры на приобретение автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda с официальными дилерами ООО «Фольксваген Груп Рус», такими как ООО «Ак Моторс» (Республика Башкортостан, г.Уфа), ООО «НурАвто», ООО «НурСевис», ООО «НурАвто 2» (Республика Татарстан, г.Казань), ООО «Престиж Авто (Новосибирская обл., г.Новосибирск).

До сих пор вышеуказанные предприятия свои обязательства по поставке автомобилей и/или документов к ним (ПТС) не выполнили. Одни получили автомобиль, но без документов на него, другие ни первого, ни второго.

Руководство компаний-дилеров невыполнение обязательств объясняют разразившимся финансово-экономическим кризисом, повышением процентных ставок по кредитам, экономическими просчетами, обязательствами перед ООО «Фольксваген Груп Рус», в частности необходимостью постройки и открытия новых дилерский автоцентров, что являлось обязательным требованием поставщика автомобилей для сохранения статуса официального дилера. Дополнительно к этому, почти вся деятельность осуществлялась с привлечением заемных средств, в результате чего структуры бухгалтерских балансов предприятий-должников стали неудовлетворительными и повлекли за собой их банкротства. Таким образом, автомобили, оплаченные людьми, но не оплаченные дилерами своему поставщику, по прежнему формально принадлежат ООО «Фольксваген Груп Рус».

Но нас, людей, внесших в оплату за автомобили немалые деньги (для многих это многолетние накопления) и ожидающих получения своих авто от нескольких месяцев до года с лишним, волнуют не взаимоотношения ООО «ФГР», его дилеров и кредитных организаций, а то, как скоро мы сможем получить автомобили и ПТС. Однако, изучив ситуацию, становится очевидно, что при сложившемся финансовом дефиците компаний-дилеров, они не в состоянии оплатить своему импортеру – ООО «Фольксваген Груп Рус» автомобили или вернуть нам уплаченные нами денежные средства.

Если рассматривать сложившуюся ситуацию локально, применительно к отдельно взятому случаю нарушения прав потребителя, то все очевидно: Дилер не выполнил обязательств по договору купли-продажи, а значит, потребитель имеет право предъявить к нему требования в рамках закона о защите прав потребителя и отстаивать свои гражданские права в суде. Но в результате этого, максимум, что сможет добиться потребитель – это решение суда в его пользу, которое останется без исполнения по причине отсутствия у дилера средств и/или иного имущества для его исполнения.

Мы полагаем, что данную проблему необходимо рассматривать более масштабно, с привлечением к рассмотрению не только звена Дилер-Потребитель, а всей цепочки Поставщик-Дилер-Потребитель. Фактически же, такая ситуация образовалась параллельно в нескольких экономически развитых регионах нашей страны, таких как Республика Башкортостан, Республика Татарстан, Новосибирская область. Можно сколь угодно много говорить о мировых финансовых кризисах, экономических просчетах и т.д., но это абсолютно не снимает ответственности с лиц, которые должны были осуществить должный контроль в этом вопросе. Одним из этих лиц является импортер и поставщик немецких автомобилей, официальный представитель концерна Volkswagen AG в России - ООО «Фольксваген Груп Рус» - первое звено в цепочке Поставщик-Дилер-Потребитель. ООО «Фольксваген груп рус» (Далее по тексту - ООО «ФГР») является единственным импортером новых автомобилей «Ауди», «Шкода», «Фольксваген» на территорию России и осуществляет их реализацию только через официальные дилерские центры (реализующие фирмы), с которыми заключены дилерские соглашения.

Все заключенные дилерские соглашения содержат следующие условия:

­ ООО «ФГР» предоставляет Дилеру право реализации автомобилей на определенной территории;

­ Исполнение (заключение) сделок по розничной купле-продаже осуществляется за счет ООО «ФГР»;

­ Дилер подотчетен в своей деятельности ООО «ФГР» согласно ст.999 ГК РФ, в частности: предоставляет ежемесячный отчет о продажах, еженедельный отчет о продажах с разделением по моделям, еженедельный отчет о состоянии дилерского склада.

­ ООО «ФГР» имеет право дать обязательные для исполнения директивы для Дилера;

­ для обозначения автомобилей, переданных на реализацию стороны используют термин «Комиссионный номер», служащий для идентификации платежа дилера за поставленный автомобиль.

Согласно действующему законодательству России, регулирующему отношения сторон по договору Комиссии, Комиссионер по поручению Комитента, заключает сделки от своего имени и в интересах Комитента. Все сделки заключенные официальными дилерами ООО «ФГР» с потребителями, направленные на реализацию автомобилей как раз и заключены дилерами по поручению и в интересах ООО «ФГР».

Таким образом, договорные отношения между ООО «ФГР» и его официальными дилерами, направленные на реализацию автомобилей содержат в себе все элементы договорных отношений, предусмотренных главой 51 Гражданского кодекса Российской Федерации (Комиссия). А значит, независимо от финансовых неурядиц ООО «ФГР» со своими дилерами, автомобили должны быть переданы потребителям вместе с документами, и эта обязанность законом возлагается как на дилеров, так и на ООО «ФГР».

Возвращаясь к деятельности ООО «ФГР» и его официальных дилеров имели место следующие факты:

1. ООО «ФГР» поставило своим дилерам (ООО «АкМоторс», ООО «Нур Авто», ООО «Престиж авто) существенное количество автомобилей для реализации широкому кругу лиц.

2. Поставленные автомобили были проданы дилерами потребителям по договорам купли-продажи.

3. Оригиналы ПТС на данные автомобили потребителям переданы не были по причине неурегулирования финансовых взаимоотношений между ООО «ФГР» со своими дилерами.

4. После этого, проданные нам автомобили, которые хранились на дилерских стоянках, ООО «ФГР» в отсутствие согласия потребителей, вывез на подконтрольную ему территорию.

В результате совместных действий ООО «ФГР» и его дилеров оказались нарушенными имущественные права сотен добросовестных приобретателей автомобилей во многих регионах нашей страны.

По этим фактам потребители, чьи права были нарушены, уже многократно обращались к руководству ООО «ФГР», руководству его дилеров, в правоохранительные органы регионов, Федеральную антимонопольную службу России, Роспотребнадзор России. Но, к нашему сожалению, должной реакции на эти обращения не последовало. В одном из писем Кирик Евгений Олегович (один из обманутых покупателей) обращался в Федеральную Антимонопольную Службу России, где излагал существующую проблему. Данное обращение ФАС РФ переадресовала Роспотребнадзору, где до сих пор не приняли соответствующих мер. Но это отдельный, требующий обсуждения вопрос. Возвращаясь к упомянутому обращению, хотим акцентировать Ваше внимание на его содержании, так как мы солидарны с мнением Кирика Е.В., изложенным в нем (текст обращения Кирика Е.О. в ФАС России прилагается).

Нами так же было подготовлено коллективное письмо руководству ООО «ФГР», на которое пришел ответ – отписка (копии прилагаются), согласно которому, ООО «ФГР» материальную сторону проблемы полностью перекладывает на своих дилеров.

Дополнительно к этому, ООО «ФГР», начал и продолжает осуществлять практику подачи судебных исков к добросовестным приобретателям, которым дилеры передали автомобили без ПТС. Цель исков сводится к признанию ООО «ФГР» за собой права собственности на переданные автомобили и изъятие их у добросовестных приобретателей.

Описанная ситуация указывает, что в действиях Дилеров и ООО «ФГР» имеются элементы согласованных действий по совершению притворных сделок (ст.170 ГК РФ). В частности, ООО «ФГР» и Дилеры фактически осуществляют комиссионную торговлю автомобилями (с определением территории действия Дилера, его отчетностью и т.п.). Однако, для обеспечения исполнения обязательств Дилера перед ООО «ФГР», стороны описали правовой механизм своего взаимодействия, как основанный на положениях главы 30 ГК РФ «Купля-продажа». Договорные отношения поставки (в отличие от комиссии) позволяют сохранять право собственности на автомобиль, истребовать его от приобретателей в случае неисполнения Дилером своих обязательств.

Таким образом, ООО «ФГР» и Дилеры вступают в соглашение, которое влечет обязательства для третьих лиц (ст.308 ГК РФ), то есть право собственности на приобретенный автомобиль для розничного покупателя наступает в зависимости от действий ООО «ФГР» и Дилера между собой. При этом возникновение таких обязательств зависят исключительно от добросовестности поведения самих ООО «ФГР» и Дилеров, так как даже в случае исполнения Дилером своих обязательств перед ООО «ФГР» сделка розничной купли-продажи может быть признана недействительной в виду запрета на реализацию автомобиля, который находился в собственности ООО «ФГР».

Сложившаяся ситуация уже вызвала широкий общественный резонанс в России, что серьезно подорвало доверие к брендам «Фольксваген, Ауди, Шкода».

Вызывает недоумение, почему добросовестные потребители осталась один на один со своими проблемами?

Почему иностранная фирма, которая Российским законом допущена на Российский рынок, попирает права наших граждан?

Почему творится это беззаконие, схожее с 90-ми годами прошлого века?

Дмитрий Анатольевич! Считаем, что без Вашего вмешательства в сложившуюся ситуацию, права граждан и жителей России будут оставаться без защиты и продолжать нарушаться, а недобросовестные финансовые структуры, видя бездействие государственных органов, будут продолжать использовать это в своих «серых» схемах, что будет подрывать авторитет РОССИИ и ее экономическое благополучие.

С уважением, от имени, по поручению и в защиту нарушенных прав граждан и жителей России
Председатель Правления
Общественной организации
«Общество защиты прав и законных интересов
Потребителей торговой марки «Volkswagen»
Алексей Булатов